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Cerâmica em formato de favo de mel

  • Armazenamento térmico RTO RCO em favo de mel cerâmico para recuperação de calor

    Armazenamento térmico RTO RCO em favo de mel cerâmico para recuperação de calor

    A Combustão de Ar em Alta Temperatura (HTAC) é uma tecnologia de combustão inovadora que proporciona grande economia de energia e proteção ambiental. Essa tecnologia consiste em dois regeneradores que absorvem e liberam calor alternadamente através de uma válvula reversora, recuperando ao máximo o calor dos gases de escape. Em seguida, o ar de combustão e o gás de carvão atingem temperaturas superiores a 1000 °C, permitindo que mesmo combustíveis de baixa qualidade e com menor poder calorífico entrem em combustão de forma estável e com alta eficiência. O meio de troca térmica, composto por cerâmica alveolar para armazenamento de calor, é o componente principal da HTAC.

  • Filtros de ar impermeáveis ​​100x100x100mm com estrutura alveolar e carvão ativado para tratamento de COVs (Compostos Orgânicos Voláteis).

    Filtros de ar impermeáveis ​​100x100x100mm com estrutura alveolar e carvão ativado para tratamento de COVs (Compostos Orgânicos Voláteis).

    Carvão ativado em formato de favo de melÉ produzido a partir de carvão ativado derivado do carvão mineral como matéria-prima, prensado em um molde de favo de mel e ativado e calcinado em alta temperatura. O carvão ativado em formato de favo de mel possui características como grande área superficial específica, baixa resistência à passagem de poros, microporos desenvolvidos, alta capacidade de adsorção e longa vida útil, sendo amplamente utilizado no controle da poluição do ar. O método de adsorção em carvão ativado em formato de favo de mel consiste na adsorção dos poluentes presentes nos gases de escape quando estes entram em contato com o carvão ativado poroso de grande superfície, desempenhando assim um papel purificador.

  • Anel de suporte cerâmico Lacunaris com 7 furos como catalisador

    Anel de suporte cerâmico Lacunaris com 7 furos como catalisador

    O suporte cerâmico possui características químicas estáveis ​​e baixa taxa de absorção de água, resiste a altas temperaturas e pressões, além de resistir à corrosão por ácidos, álcalis e alguns outros solventes orgânicos. Ele suporta variações de temperatura durante o processo de fabricação.

  • Catalisador de escape metálico universal de cerâmica com núcleo em favo de mel para sistemas de escape de carros BMW E63 Q7 e Audi.

    Catalisador de escape metálico universal de cerâmica com núcleo em favo de mel para sistemas de escape de carros BMW E63 Q7 e Audi.

    O catalisador metálico de três vias é o dispositivo de purificação externa mais importante instalado no sistema de escapamento de um automóvel. Ele converte gases nocivos, como monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de carbono, emitidos pelo escapamento do veículo em compostos inofensivos, através da redução de dióxido de carbono, água e nitrogênio.

  • Filtro de Partículas Diesel (DPF) SiC com Revestimento Padrão Euro V Euro VI para Caminhões

    Filtro de Partículas Diesel (DPF) SiC com Revestimento Padrão Euro V Euro VI para Caminhões

    Personalize o filtro de partículas diesel (DPF) de carboneto de silício para conversor catalítico.

    O filtro de partículas diesel é usado principalmente no sistema de purificação dos gases de escape do motor a diesel para solucionar o problema da poluição do ar.
    Adota uma estrutura em forma de favo de mel, com aberturas e bloqueios independentes em ambas as extremidades. O gás residual entra por uma extremidade aberta, atravessa a parede porosa da colmeia e é finalmente expelido pela passagem adjacente. As partículas de carbono ficam retidas na parede da passagem por serem grandes demais para passar pelos orifícios, não sendo liberadas na atmosfera. O filtro de partículas diesel (DPF) remove eficazmente a fumaça preta (MP, por exemplo: hidrocarbonetos, fuligem) dos gases de escape dos motores a diesel, geralmente removendo 90% ou mais da fuligem.

     

     

  • Filtro de partículas diesel de carbeto de silício com carcaça metálica, boa resistência ao calor e condutividade térmica.

    Filtro de partículas diesel de carbeto de silício com carcaça metálica, boa resistência ao calor e condutividade térmica.

    Personalize o filtro de partículas diesel (DPF) de carboneto de silício para conversor catalítico.

    O filtro de partículas diesel é usado principalmente no sistema de purificação dos gases de escape do motor a diesel para solucionar o problema da poluição do ar.
    Adota uma estrutura em forma de favo de mel, com aberturas e bloqueios independentes em ambas as extremidades. O gás residual entra por uma extremidade aberta, atravessa a parede porosa da colmeia e é finalmente expelido pela passagem adjacente. As partículas de carbono ficam retidas na parede da passagem por serem grandes demais para passar pelos orifícios, não sendo liberadas na atmosfera. O filtro de partículas diesel (DPF) remove eficazmente a fumaça preta (MP, por exemplo: hidrocarbonetos, fuligem) dos gases de escape dos motores a diesel, geralmente removendo 90% ou mais da fuligem.

     

     

  • Conversor catalítico hexagonal em cerâmica com estrutura alveolar para fogão a lenha, com revestimento em aço inoxidável para chaminé de lareira.

    Conversor catalítico hexagonal em cerâmica com estrutura alveolar para fogão a lenha, com revestimento em aço inoxidável para chaminé de lareira.

    Os conversores para fogões a lenha geralmente utilizam cerâmica alveolar de mulita e aço inoxidável como revestimento. Devido à sua boa resistência ao calor e a altas temperaturas, podem ser usados ​​em fogões a lenha e lareiras. O tamanho dos poros em formato de favo de mel permite filtrar algumas impurezas e pode ser usado para filtragem da saída de fumaça. Caso seja necessário reduzir as emissões de CO, os revestimentos podem ser personalizados de acordo com o ambiente de aplicação – com proporções de paládio (Pd), platina (Pt) e ródio (Rh), o que ajuda a reter o calor e reduzir o consumo.

     

     

  • Placa cerâmica alveolar para fundição e filtro de gás

    Placa cerâmica alveolar para fundição e filtro de gás

    O filtro cerâmico tipo colmeia é aplicado à filtração de líquidos metálicos e é fabricado com materiais cerâmicos como mulita ou cordierita. Possui uma estrutura única de colmeia com poros retos de alta densidade, excelente resistência ao choque térmico, alta resistência mecânica, alta porosidade e área superficial específica. Dessa forma, melhora sua capacidade de adsorção e captura de impurezas minúsculas, removendo impurezas não metálicas e gases, purificando o líquido metálico, estabilizando-o e reduzindo a formação de vórtices. Além de reduzir o índice de defeitos da peça fundida, prolongar sua vida útil e reduzir os custos de fundição, o filtro também melhora as propriedades mecânicas e a qualidade estética da peça.

    O filtro alveolar de cerâmica é amplamente utilizado em instalações metalúrgicas de fundição, como as de aço, ferro, cobre e alumínio, etc. Possui alta resistência mecânica e térmica, removendo impurezas metálicas, resíduos refratários, ligas refratárias sólidas e sínter do metal fundido.

  • Placa de cerâmica alveolar infravermelha para queima

    Placa de cerâmica alveolar infravermelha para queima

    Placa Cerâmica Infravermelha com Estrutura em Favo de Mel: Amplamente utilizada em aquecedores radiantes a gás, desempenha um papel fundamental nessas aplicações. A superfície ondulada entrelaçada da placa cerâmica, combinada com a base em formato de favo de mel, proporciona uma área de superfície e uma excelente área de combustão. Além disso, utilizamos a melhor matéria-prima e uma nova fórmula para maximizar a microporosidade da placa. Com todas essas vantagens, o oxigênio se mistura completamente com o gás, queimando sem chama, emitindo raios infravermelhos distantes e calor radiante de alta eficiência, economizando até 40% a 50% nos custos de energia.