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Cerâmica em formato de favo de mel

  • Cadinho de cerâmica de alumina industrial para queima de pó de baterias NTC/PTC/Li-ion, 99% Al2O3.

    Cadinho de cerâmica de alumina industrial para queima de pó de baterias NTC/PTC/Li-ion, 99% Al2O3.

    Recipiente ideal para queima de: Pó de fósforo, materiais de terras raras, materiais de metais preciosos, capacitores cerâmicos de alta/média/baixa condutividade, cerâmicas piezoelétricas NTC/PTC, pós de cobalto de lítio (LiCoO₂) e manganato de lítio (LiMn₂O₄).

  • Armazenamento de calor em mídia cerâmica RTO tipo colmeia de múltiplas camadas
  • Personalize a haste do filtro de cerâmica de zircônia porosa 3D (ZrO2) para instrumentos de precisão.

    Personalize a haste do filtro de cerâmica de zircônia porosa 3D (ZrO2) para instrumentos de precisão.

    A haste filtrante de cerâmica de zircônia é feita de zircônia de alta pureza e fabricada com tecnologia de impressão 3D de precisão. Possui dimensões precisas, poros de tamanho uniforme, excelente efeito de filtração, alta resistência, não libera escória, suporta altas temperaturas, possui boa estabilidade química e pode suportar aço fundido a 1750 °C. Pode ser utilizada para filtração em fundição de instrumentos de precisão. Tamanho: Diâmetro 10x30mm, Diâmetro 12x12mm. Parâmetros técnicos: Material: Haste filtrante de cerâmica de zircônia...
  • Filtro de cerâmica de zircônia porosa branca 3D, diâmetro 10x30mm e diâmetro 12x12mm, para altas temperaturas.

    Filtro de cerâmica de zircônia porosa branca 3D, diâmetro 10x30mm e diâmetro 12x12mm, para altas temperaturas.

    A haste filtrante de cerâmica de zircônia é feita de material de zircônia de alta pureza e fabricada utilizando tecnologia de impressão 3D de precisão.

    Tamanho: Diâmetro 10x30mm

    Diâmetro 12x12mm
  • Catalisador metálico Euro 4/5/6 com suporte em aço inoxidável 409
  • Filtro de Partículas Diesel (DPF) tipo colmeia, fornecido diretamente da fábrica, tamanhos 118*152,4mm, 144*152,4mm e 305*305mm.

    Filtro de Partículas Diesel (DPF) tipo colmeia, fornecido diretamente da fábrica, tamanhos 118*152,4mm, 144*152,4mm e 305*305mm.

    O filtro de partículas diesel (DPF) é usado principalmente no sistema de purificação de gases de escape de motores a diesel para solucionar o problema da poluição do ar. Ele adota uma estrutura em forma de colmeia, com aberturas e bloqueios independentes em ambas as extremidades. Os gases residuais entram por uma extremidade aberta, atravessam a parede porosa da colmeia e são finalmente expelidos pela passagem adjacente. As partículas de carbono ficam retidas na parede da passagem por serem grandes demais para passar pelos orifícios e, portanto, não são liberadas na atmosfera. O filtro de partículas diesel remove eficazmente a fumaça preta (MP, por exemplo: hidrocarbonetos, fuligem) dos gases de escape de motores a diesel, geralmente removendo 90% ou mais da fuligem.

    Podemos trabalhar com os seguintes materiais: cerâmica, carboneto de silício e metal.

     

     

  • Personalize o conversor catalítico universal Euro 4/5/6 SS409 com revestimento de Pt Pd Rh.
  • Substrato catalítico cerâmico em formato de colmeia para veículos/motocicletas

    Substrato catalítico cerâmico em formato de colmeia para veículos/motocicletas

    O suporte catalítico é utilizado principalmente em veículos automotivos e outros processos de exaustão de alta temperatura. O principal material é a cordierita, que, após ser revestida com o catalisador, promove a conversão catalítica dos gases de escape, atendendo assim aos padrões nacionais de emissão. Possui características como grande área superficial, baixo coeficiente de expansão, alta resistência mecânica, alta absorção de água e boa compatibilidade com o componente catalítico ativo, além de rápido aquecimento.

  • Acumulador cerâmico de favo de mel de cordierita 150*150*300mm

    Acumulador cerâmico de favo de mel de cordierita 150*150*300mm

    O Oxidante Térmico/Catalítico Regenerativo (RTO/RCO) é utilizado para destruir Poluentes Atmosféricos Perigosos (HAPs), Compostos Orgânicos Voláteis (VOCs) e emissões de odores, entre outros. É amplamente aplicado nas áreas de tintas automotivas, indústria química, fabricação de eletrônicos e eletrodomésticos, sistemas de combustão por contato, etc. O núcleo cerâmico em formato de colmeia é especificado como meio regenerativo estruturado para o RTO/RCO.
    Tamanho (mm)
    Número de furos
    Espessura da parede
    Parede interna
    Tamanho do furo
    Área de superfície
    Porosidade (%)
    Peso bruto (kg/m3)
    150×150×300
    25×25
    1.2
    1.0
    4,94
    574
    68
    666
    150×150×300
    40×40
    0,9
    0,7
    3.02
    884
    65
    725
    150×150×300
    43×43
    0,9
    0,7
    2,76
    932
    63
    740
    150×150×300
    50×50
    0,8
    0,6
    2,38
    1082
    63
    770
    150×150×300
    60×60
    0,7
    0,5
    1,99
    1298
    63
    784
    100×100×150
    26×26
    0,9
    0,7
    3.10
    875
    65
    799
    100×100×150
    33×33
    0,8
    0,6
    2,40
    1083
    63
    866
    Parâmetros do produto
    Índice Químico e Físico
    Cordierita
    Cordierita densa
    Cordierita-Mulita
    Mulita
    Coríndon-Mulita
    Alumina densa
    Composição química %
    SiO2
    45-55
    35-45
    35-45
    25-38
    20-32
    40-50
    Al2O3
    30-38
    40-50
    40-50
    50-65
    65-73
    45-55
    MgO
    10-15
    3-13
    3-13
    0-1
    0-2
    3-5
    K2O + Na2O
    <1,0
    <1,0
    <1,0
    <1,0
    <1,0
    3-6
    Coeficiente de expansão térmica (10-6/K-1)
    <2
    <4
    <4
    <5
    <7
    ≤6,5
    Calor específico (J/kg.K)
    830-900
    850-950
    850-1000
    900-1050
    900-1100
    1000-1200
    Temperatura de trabalho (°C)
    <1300
    <1300
    <1350
    <1450
    <1500
    <1500
    Adsorção de água(5)
    ≤20
    ≤15
    ≤15
    ≤20
    ≤20
    ≤5
    Também podemos fabricar produtos conforme sua solicitação e condições reais de operação.
  • Trocador de calor cerâmico alveolar de mulita refratária de 100x100x100mm para armazenamento térmico em RTO

    Trocador de calor cerâmico alveolar de mulita refratária de 100x100x100mm para armazenamento térmico em RTO

    A Combustão de Ar em Alta Temperatura (HTAC) é uma tecnologia de combustão inovadora que proporciona grande economia de energia e proteção ambiental. Essa tecnologia consiste em dois regeneradores que absorvem e liberam calor alternadamente através de uma válvula reversora, recuperando ao máximo o calor dos gases de escape. Em seguida, o ar de combustão e o gás de carvão atingem temperaturas superiores a 1000 °C, permitindo que mesmo combustíveis de baixa qualidade e com menor poder calorífico entrem em combustão de forma estável e com alta eficiência. O meio de troca térmica, composto por cerâmica alveolar para armazenamento de calor, é o componente principal da HTAC.

  • Trocador de calor cerâmico alveolar de mulita refratária de 100x100x100mm para armazenamento térmico em RTO

    Trocador de calor cerâmico alveolar de mulita refratária de 100x100x100mm para armazenamento térmico em RTO

    A Combustão de Ar em Alta Temperatura (HTAC) é uma tecnologia de combustão inovadora que proporciona grande economia de energia e proteção ambiental. Essa tecnologia consiste em dois regeneradores que absorvem e liberam calor alternadamente através de uma válvula reversora, recuperando ao máximo o calor dos gases de escape. Em seguida, o ar de combustão e o gás de carvão atingem temperaturas superiores a 1000 °C, permitindo que mesmo combustíveis de baixa qualidade e com menor poder calorífico entrem em combustão de forma estável e com alta eficiência. O meio de troca térmica, composto por cerâmica alveolar para armazenamento de calor, é o componente principal da HTAC.

  • Acumulador de calor de cerâmica alveolar

    Acumulador de calor de cerâmica alveolar

    A Combustão de Ar em Alta Temperatura (HTAC) é uma tecnologia de combustão inovadora que proporciona grande economia de energia e proteção ambiental. Essa tecnologia consiste em dois regeneradores que absorvem e liberam calor alternadamente através de uma válvula reversora, recuperando ao máximo o calor dos gases de escape. Em seguida, o ar de combustão e o gás de carvão atingem temperaturas superiores a 1000 °C, permitindo que mesmo combustíveis de baixa qualidade e com menor poder calorífico entrem em combustão de forma estável e com alta eficiência. O meio de troca térmica, composto por cerâmica alveolar para armazenamento de calor, é o componente principal da HTAC.