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Cadinho de cerâmica de alumina industrial para queima de pó de baterias NTC/PTC/Li-ion, 99% Al2O3.
Recipiente ideal para queima de: Pó de fósforo, materiais de terras raras, materiais de metais preciosos, capacitores cerâmicos de alta/média/baixa condutividade, cerâmicas piezoelétricas NTC/PTC, pós de cobalto de lítio (LiCoO₂) e manganato de lítio (LiMn₂O₄).
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Personalize a haste do filtro de cerâmica de zircônia porosa 3D (ZrO2) para instrumentos de precisão.
A haste filtrante de cerâmica de zircônia é feita de zircônia de alta pureza e fabricada com tecnologia de impressão 3D de precisão. Possui dimensões precisas, poros de tamanho uniforme, excelente efeito de filtração, alta resistência, não libera escória, suporta altas temperaturas, possui boa estabilidade química e pode suportar aço fundido a 1750 °C. Pode ser utilizada para filtração em fundição de instrumentos de precisão. Tamanho: Diâmetro 10x30mm, Diâmetro 12x12mm. Parâmetros técnicos: Material: Haste filtrante de cerâmica de zircônia... -
Filtro de cerâmica de zircônia porosa branca 3D, diâmetro 10x30mm e diâmetro 12x12mm, para altas temperaturas.
A haste filtrante de cerâmica de zircônia é feita de material de zircônia de alta pureza e fabricada utilizando tecnologia de impressão 3D de precisão.
Tamanho: Diâmetro 10x30mm
Diâmetro 12x12mm -
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Filtro de Partículas Diesel (DPF) tipo colmeia, fornecido diretamente da fábrica, tamanhos 118*152,4mm, 144*152,4mm e 305*305mm.
O filtro de partículas diesel (DPF) é usado principalmente no sistema de purificação de gases de escape de motores a diesel para solucionar o problema da poluição do ar. Ele adota uma estrutura em forma de colmeia, com aberturas e bloqueios independentes em ambas as extremidades. Os gases residuais entram por uma extremidade aberta, atravessam a parede porosa da colmeia e são finalmente expelidos pela passagem adjacente. As partículas de carbono ficam retidas na parede da passagem por serem grandes demais para passar pelos orifícios e, portanto, não são liberadas na atmosfera. O filtro de partículas diesel remove eficazmente a fumaça preta (MP, por exemplo: hidrocarbonetos, fuligem) dos gases de escape de motores a diesel, geralmente removendo 90% ou mais da fuligem.
Podemos trabalhar com os seguintes materiais: cerâmica, carboneto de silício e metal.
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Substrato catalítico cerâmico em formato de colmeia para veículos/motocicletas
O suporte catalítico é utilizado principalmente em veículos automotivos e outros processos de exaustão de alta temperatura. O principal material é a cordierita, que, após ser revestida com o catalisador, promove a conversão catalítica dos gases de escape, atendendo assim aos padrões nacionais de emissão. Possui características como grande área superficial, baixo coeficiente de expansão, alta resistência mecânica, alta absorção de água e boa compatibilidade com o componente catalítico ativo, além de rápido aquecimento.
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Acumulador cerâmico de favo de mel de cordierita 150*150*300mm
O Oxidante Térmico/Catalítico Regenerativo (RTO/RCO) é utilizado para destruir Poluentes Atmosféricos Perigosos (HAPs), Compostos Orgânicos Voláteis (VOCs) e emissões de odores, entre outros. É amplamente aplicado nas áreas de tintas automotivas, indústria química, fabricação de eletrônicos e eletrodomésticos, sistemas de combustão por contato, etc. O núcleo cerâmico em formato de colmeia é especificado como meio regenerativo estruturado para o RTO/RCO.Tamanho (mm)Número de furosEspessura da paredeParede internaTamanho do furoÁrea de superfíciePorosidade (%)Peso bruto (kg/m3)150×150×30025×251.21.04,9457468666150×150×30040×400,90,73.0288465725150×150×30043×430,90,72,7693263740150×150×30050×500,80,62,38108263770150×150×30060×600,70,51,99129863784100×100×15026×260,90,73.1087565799100×100×15033×330,80,62,40108363866Parâmetros do produtoÍndice Químico e FísicoCordieritaCordierita densaCordierita-MulitaMulitaCoríndon-MulitaAlumina densaComposição química %SiO245-5535-4535-4525-3820-3240-50Al2O330-3840-5040-5050-6565-7345-55MgO10-153-133-130-10-23-5K2O + Na2O<1,0<1,0<1,0<1,0<1,03-6Coeficiente de expansão térmica (10-6/K-1)<2<4<4<5<7≤6,5Calor específico (J/kg.K)830-900850-950850-1000900-1050900-11001000-1200Temperatura de trabalho (°C)<1300<1300<1350<1450<1500<1500Adsorção de água(5)≤20≤15≤15≤20≤20≤5Também podemos fabricar produtos conforme sua solicitação e condições reais de operação. -
Trocador de calor cerâmico alveolar de mulita refratária de 100x100x100mm para armazenamento térmico em RTO
A Combustão de Ar em Alta Temperatura (HTAC) é uma tecnologia de combustão inovadora que proporciona grande economia de energia e proteção ambiental. Essa tecnologia consiste em dois regeneradores que absorvem e liberam calor alternadamente através de uma válvula reversora, recuperando ao máximo o calor dos gases de escape. Em seguida, o ar de combustão e o gás de carvão atingem temperaturas superiores a 1000 °C, permitindo que mesmo combustíveis de baixa qualidade e com menor poder calorífico entrem em combustão de forma estável e com alta eficiência. O meio de troca térmica, composto por cerâmica alveolar para armazenamento de calor, é o componente principal da HTAC.
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Trocador de calor cerâmico alveolar de mulita refratária de 100x100x100mm para armazenamento térmico em RTO
A Combustão de Ar em Alta Temperatura (HTAC) é uma tecnologia de combustão inovadora que proporciona grande economia de energia e proteção ambiental. Essa tecnologia consiste em dois regeneradores que absorvem e liberam calor alternadamente através de uma válvula reversora, recuperando ao máximo o calor dos gases de escape. Em seguida, o ar de combustão e o gás de carvão atingem temperaturas superiores a 1000 °C, permitindo que mesmo combustíveis de baixa qualidade e com menor poder calorífico entrem em combustão de forma estável e com alta eficiência. O meio de troca térmica, composto por cerâmica alveolar para armazenamento de calor, é o componente principal da HTAC.
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Acumulador de calor de cerâmica alveolar
A Combustão de Ar em Alta Temperatura (HTAC) é uma tecnologia de combustão inovadora que proporciona grande economia de energia e proteção ambiental. Essa tecnologia consiste em dois regeneradores que absorvem e liberam calor alternadamente através de uma válvula reversora, recuperando ao máximo o calor dos gases de escape. Em seguida, o ar de combustão e o gás de carvão atingem temperaturas superiores a 1000 °C, permitindo que mesmo combustíveis de baixa qualidade e com menor poder calorífico entrem em combustão de forma estável e com alta eficiência. O meio de troca térmica, composto por cerâmica alveolar para armazenamento de calor, é o componente principal da HTAC.
