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Cubo de carvão ativado em formato de favo de mel verde, impermeável, estilo novo, 100x100x50mm e 50x50x50mm, para desodorização e purificação do ar.
O novo carvão ativado em formato de favo de mel colorido é uma versão aprimorada do carvão ativado em favo de mel tradicional. A superfície do favo de mel é pintada, o que a torna não apenas bonita, mas também impermeável. A área ao redor é protegida por uma esponja EVA para reduzir a fragmentação e o acúmulo de detritos, tornando-a mais adequada para uso interno.
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Vareta filtrante de cerâmica de zircônia branca resistente a altas temperaturas, 12x12mm e 10x30mm, para fundição.
A haste filtrante de cerâmica de zircônia é feita de material de zircônia de alta pureza e fabricada utilizando tecnologia de impressão 3D de precisão.
Tamanho: Diâmetro 10x30mm
Diâmetro 12x12mm -
Conversor catalítico de cerâmica alveolar de 152x50mm para fogão a lenha, reduzindo o CO para lareira.
Os conversores para fogões a lenha geralmente utilizam cerâmica alveolar de mulita e aço inoxidável como revestimento. Devido à sua boa resistência ao calor e a altas temperaturas, podem ser usados em fogões a lenha e lareiras. O tamanho dos poros em formato de favo de mel permite filtrar algumas impurezas e pode ser usado para filtragem da saída de fumaça. Caso seja necessário reduzir as emissões de CO, os revestimentos podem ser personalizados de acordo com o ambiente de aplicação – com proporções de paládio (Pd), platina (Pt) e ródio (Rh), o que ajuda a reter o calor e reduzir o consumo.
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Catalisador DPF metálico para motocicletas Euro 1-6 personalizável para BMW.
O catalisador de três vias com suporte metálico é o dispositivo de purificação externo mais importante instalado no sistema de escapamento de um automóvel. Ele converte gases nocivos, como monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de carbono, emitidos pelo escapamento do veículo em compostos inofensivos, através da redução de dióxido de carbono, água e nitrogênio.
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Regenerador de substrato cerâmico em favo de mel para recuperação de calor residual de combustão, purificação de gases residuais e recuperação de calor,
O catalisador de metais preciosos para lareiras e fogões a lenha utiliza um substrato cerâmico ou metálico de cordierita em formato de favo de mel como suporte, e paládio (Pd), platina (Pt) e ródio (Rh) como principais componentes ativos. É usado principalmente para tratar gases de escape nocivos, como monóxido de carbono (CO) e hidrocarbonetos não queimados (CnHm), gerados durante o churrasco ou o processo de queima em fornos ou lareiras.
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Conversor Catalítico Personalizado para Fogão a Lenha
A Combustão de Ar em Alta Temperatura (HTAC) é uma tecnologia de combustão inovadora que proporciona grande economia de energia e proteção ambiental. Essa tecnologia consiste em dois regeneradores que absorvem e liberam calor alternadamente através de uma válvula reversora, recuperando ao máximo o calor dos gases de escape. Em seguida, o ar de combustão e o gás de carvão atingem temperaturas superiores a 1000 °C, permitindo que mesmo combustíveis de baixa qualidade e com menor poder calorífico entrem em combustão de forma estável e com alta eficiência. O meio de troca térmica, composto por cerâmica alveolar para armazenamento de calor, é o componente principal da HTAC.
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Acumulador cerâmico de cordierita em formato de favo de mel quadrado
O Oxidante Térmico/Catalítico Regenerativo (RTO/RCO) é utilizado para destruir Poluentes Atmosféricos Perigosos (HAPs), Compostos Orgânicos Voláteis (VOCs) e emissões de odores, entre outros. É amplamente aplicado nas áreas de tintas automotivas, indústria química, fabricação de eletrônicos e eletrodomésticos, sistemas de combustão por contato, etc. O núcleo cerâmico em formato de colmeia é especificado como meio regenerativo estruturado para o RTO/RCO.Tamanho (mm)Número de furosEspessura da paredeParede internaTamanho do furoÁrea de superfíciePorosidade (%)Peso bruto (kg/m3)150×150×30025×251.21.04,9457468666150×150×30040×400,90,73.0288465725150×150×30043×430,90,72,7693263740150×150×30050×500,80,62,38108263770150×150×30060×600,70,51,99129863784100×100×15026×260,90,73.1087565799100×100×15033×330,80,62,40108363866Parâmetros do produtoÍndice Químico e FísicoCordieritaCordierita densaCordierita-MulitaMulitaCoríndon-MulitaAlumina densaComposição química %SiO245-5535-4535-4525-3820-3240-50Al2O330-3840-5040-5050-6565-7345-55MgO10-153-133-130-10-23-5K2O + Na2O<1,0<1,0<1,0<1,0<1,03-6Coeficiente de expansão térmica (10-6/K-1)<2<4<4<5<7≤6,5Calor específico (J/kg.K)830-900850-950850-1000900-1050900-11001000-1200Temperatura de trabalho (°C)<1300<1300<1350<1450<1500<1500Adsorção de água(5)≤20≤15≤15≤20≤20≤5Também podemos fabricar produtos conforme sua solicitação e condições reais de operação. -
Distribuidor de gás e líquido cerâmico com ranhuras para coluna retificadora
O distribuidor de líquidos cerâmico apresenta uma aparência rugosa e irregular, com poros de diversos tamanhos, variando de 6 a 10 milímetros. O produto tem formato de tigela, com orifícios de ventilação espaçados no centro e orifícios de convecção ao redor dos orifícios de ventilação. Uma saída de transbordamento está localizada na extremidade superior dos orifícios de convecção, e um sulco de bloqueio de fluxo está localizado na face inferior do distribuidor, na periferia dos orifícios de convecção. A altura da saída de transbordamento não deve exceder um terço da altura dos orifícios de convecção.
Quando a vazão do líquido é alta, para garantir a distribuição uniforme da convecção gás-líquido no orifício de convecção e
Para manter um certo nível de líquido, uma porta de transbordamento é instalada na extremidade superior do orifício de convecção para garantir uma distribuição uniforme.
A distribuição da convecção gás-líquido pode ser sempre mantida na torre de enchimento. Quando o distribuidor de líquido é posicionado.
De forma irregular, uma ranhura de bloqueio de fluxo é instalada na face inferior do corpo do distribuidor, ao redor do orifício de convecção, para impedir que o líquido flua na superfície inferior do corpo do distribuidor.
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Personalize o filtro de partículas diesel (DPF) de carboneto de silício para conversor catalítico.
Personalize o filtro de partículas diesel (DPF) de carboneto de silício para conversor catalítico.
O filtro de partículas diesel é usado principalmente no sistema de purificação dos gases de escape do motor a diesel para solucionar o problema da poluição do ar.
Adota uma estrutura em forma de favo de mel, com aberturas e bloqueios independentes em ambas as extremidades. O gás residual entra por uma extremidade aberta, atravessa a parede porosa da colmeia e é finalmente expelido pela passagem adjacente. As partículas de carbono ficam retidas na parede da passagem por serem grandes demais para passar pelos orifícios, não sendo liberadas na atmosfera. O filtro de partículas diesel (DPF) remove eficazmente a fumaça preta (MP, por exemplo: hidrocarbonetos, fuligem) dos gases de escape dos motores a diesel, geralmente removendo 90% ou mais da fuligem.Características e vantagens
1. Baixa queda de pressão.
2. Baixo coeficiente de expansão térmica.
3. Boa resistência ao choque térmico.
4. Alta resistência à temperatura, boa resistência à corrosão química.
5. Alta porosidade, distribuição uniforme do tamanho dos poros, alta área superficial específica do filtro.
6. Desempenho de durabilidade a longo prazo.
7. Alta eficiência de retenção de partículas, adequada para todos os tipos de regeneração.
O filtro de partículas diesel é adequado para a purificação dos gases de escape de diversos tipos de veículos e embarcações a diesel. Podemos produzir
Diferentes materiais de DPF: filtro de partículas diesel de cordierita e filtro de partículas diesel de carbeto de silício.
Se você quiser saber mais sobre o DPF, entre em contato conosco diretamente. Farei o possível para lhe ajudar.Embalagem:
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Revestimento metálico DPF, substrato catalítico em favo de mel, suporte metálico Euro 4/5 para conversor catalítico de automóveis/veículos
O catalisador de três vias com suporte metálico é o dispositivo de purificação externo mais importante instalado no sistema de escapamento de um automóvel. Ele converte gases nocivos, como monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de carbono, emitidos pelo escapamento do veículo em compostos inofensivos, através da redução de dióxido de carbono, água e nitrogênio.
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Catalisador universal de três vias para escapamento de carro OBD EURO 3/4/5
O conversor catalítico de três vias é o dispositivo de purificação externa mais importante instalado no sistema de escape de um automóvel. O reator catalítico de três vias é semelhante a um silenciador. Sua superfície externa é feita de chapa de aço inoxidável de dupla camada em formato cilíndrico. Um material isolante térmico – feltro de fibra de amianto – é instalado no meio da chapa de dupla camada. Internamente, há um agente purificador no meio da malha divisória. O agente purificador é composto por um substrato e um catalisador. A principal função do conversor catalítico de três vias é converter gases nocivos em gases inofensivos, desempenhando um papel importante na proteção do meio ambiente. Ele é instalado no tubo de escape do carro, próximo a uma das extremidades do motor. Após a descarga, o gás de escape passa pelo processo de catálise de três vias. Depois de convertido, o gás de escape é liberado para fora do carro.
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Regenerador de cerâmica alveolar cilíndrico em cordierita em formato de leque para aparelho de confeitaria com concha e concha intermediária
A regeneração de cerâmica em formato de colmeia apresenta vantagens significativas, como alta resistência à temperatura, resistência à corrosão, boa estabilidade ao choque térmico, alta resistência mecânica, grande capacidade de armazenamento de calor e boa condutividade térmica, aumentando consideravelmente sua eficácia e vida útil.
