Fabricantes e fornecedores chineses de filtros de partículas diesel de carbeto de silício Euro 6 com fluxo de parede para caminhões a diesel e grupos geradores

Personalize o filtro de partículas diesel de carbeto de silício Euro 6 para caminhões a diesel e grupos geradores.

Descrição resumida:

O DPF de SiC é um filtro cerâmico de alta temperatura feito de carboneto de silício, usado em veículos a diesel para reter fuligem e partículas nos gases de escape, reduzindo as emissões e atendendo a padrões de emissão rigorosos.

O DPF de SiC é geralmente utilizado em caminhões a diesel de serviço pesado, ônibus e micro-ônibus, máquinas de construção: escavadeiras, carregadeiras, rolos compactadores, grupos geradores, motores marítimos e veículos a diesel Euro 6 / China 6.

Material:Carbeto de silício

Tamanho:personalizar

Filtrar com eficácia:95-99%

Método de entrega:EXW, FCA, FOB, CIF, CFR, DAP, DDP

Condições de pagamento:TT,LC,Paypal.

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Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Características do produto

● Grande área de superfície específica: para garantir o acesso total do catalisador aos gases de escape.
● Absorção estável de água: para garantir que o catalisador esteja firmemente aderido de forma uniforme à superfície do suporte do catalisador.
● Aquecimento: após a partida do motor, a temperatura do fluido de transporte pode atingir a temperatura de ativação do catalisador no menor tempo possível.
● Baixa resistência ao escape: a resistência ao escape do motor é pequena, garantindo que não afete o desempenho do motor.
● Alta resistência: o ambiente de operação do suporte do catalisador é em um carro com muitas irregularidades, portanto, o suporte do catalisador deve ser altamente resistente a danos externos.
● Montagem adequada: o transportador é composto por peças de montagem de exaustão; somente uma boa aparência e dimensões precisas podem garantir uma montagem perfeita.

Propriedades Físicas e Químicas

Item	Unidades	Índice Técnico
Conteúdo Sic	%	>90
Densidade celular	CPSI	200
Espessura da parede	mm	0,35-0,41
comprimento da célula	mm	1,2-1,45
Porosidade aparente	%	42-60
Tamanho médio dos poros	m	12-20
resistência à compressão transversal	Mpa	>2,3
resistência à compressão vertical	Mpa	10-18
Coeficiente de expansão térmica (40-800ºC)	10-6 /ºC	4,3-4,4
Condutividade térmica (500ºC)	W/mK	14-22
Taxa de captura	%	>95
densidade aparente	Kg/L	0,8
Área de filtro	m²/L	0,75
temperatura de amolecimento	ºC	1400

Dimensões comuns disponíveis

Forma	Densidade de furos (furos/polegada²)	Tamanho (mm)	Tamanho (polegadas)
Redondo	300 CPSI	Φ101,6 x 152,4	4×6
Redondo	300 CPSI	Φ118,4 x100	4,66×3,94
Redondo	300 CPSI	Φ118,4 x 152,4	4,66×6
Redondo	300 CPSI	Φ150 x100	5,9×3,94
Redondo	300 CPSI	Φ170 x100	6,69×3,94
Redondo	300 CPSI	Φ190 x100	7,48×3,94
Redondo	300 CPSI	Φ210 x130	8,26×5,12
Redondo	300 CPSI	Φ240 x76,2	9,45×3
Redondo	300 CPSI	Φ240 x100	9,45×3,94
Oval	300 CPSI	Φ120,6 x 80 x 152,4	4,75×3,15×6
Oval	300 CPSI	Φ144,8 x 81,3 x 152,4	5,7×3,2×6
Oval	300 CPSI	Φ169,7 x 80,8 x 115	6,68×3,18×4,52
Redondo	400 CPSI	Φ150 x100	5,9×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ144 x 152,4	5,66×6
Redondo	400 CPSI	Φ118,4 x 152,4	4,66×6
Redondo	400 CPSI	Φ115,4 x 152,4	4,54×6
Redondo	400 CPSI	Φ106 x 100	4,17×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ103 x 100	4,05×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ101,6 x 152,4	4×6
Redondo	400 CPSI	Φ100 x 100	3,94×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ93 x 152,4	3,66×6
Redondo	400 CPSI	Φ83 x 152,4	3,26×6
Redondo	400 CPSI	Φ80 x 100	3,15×3,94
Redondo	400 CPSI	Φ76,2×50	3×1,97
Redondo	400 CPSI	Φ60×85	2,36×3,34
Oval	400 CPSI	Φ169 x 85,7 x 115	6,65 x 3,37 x 4,52
Oval	400 CPSI	Φ169 x 80,8 x 115	6,65 x 3,18 x 4,52
Oval	400 CPSI	Φ148 x 84 x 152,4	5,82 x 3,3 x 6
Oval	400 CPSI	Φ144,8 x 81,3 x 152,4	5,7 x 3,2 x 6
Oval	400 CPSI	Φ127 x 63,5 x 152,4	5 x 2,5 x 6
Oval	400 CPSI	Φ93 x 61 x 90	3,66 x 2,4 x 3,54
Oval	400 CPSI	Φ120,6 x 80 x 152,4	4,75 x 3,15 x 6
Oval	400 CPSI	Φ143 x 98 x 152,4	5,63 x 3,86 x 6
Oval	400 CPSI	Φ147 x 95 x 152,4	5,78 x 3,74 x 6
Oval	400 CPSI	Φ177,8 x 114,3 x 170	7 x 4,5 x 6,7
Irregular	400 CPSI	144 x 84 x 75	5,67 x 3,3 x 2,95
Irregular	400 CPSI	114 x 105 x 115	4,49 x 4,13 x 4,52
Irregular	400 CPSI	112,2 x 92 x 115	4,42 x 3,62 x 4,52
Irregular	400 CPSI	119,5 x 99,5 x 115	4,7 x 3,92 x 4,52
Irregular	400 CPSI	120,2 x 108,2 x 75	4,73 x 4,26 x 2,95
Irregular	400 CPSI	122,3 x 104,4 x 80	4,81 x 4,11 x 3,15

Wprincípio de funcionamento

1. Fluxos de exaustão em
Os gases de escape do motor a diesel entram no DPF de SiC, que é um filtro cerâmico poroso de fluxo de parede feito de carboneto de silício.
2. A fuligem fica presa.
As partículas de fuligem (fumaça preta) ficam retidas nas paredes e poros do filtro, enquanto o gás limpo passa através dele.
3. A regeneração queima a fuligem.
Quando ocorre acúmulo de fuligem, a alta temperatura dos gases de escape ou a injeção de combustível elevam a temperatura do filtro.
A fuligem retida queima, transformando-se em CO₂ e vapor de água, limpando o filtro.
4. Controle contínuo de emissões
O processo se repete: o filtro retém a fuligem → regenera-se → mantém os gases de escape limpos para atender aos padrões de emissão.

Aplicação

O DPF de carboneto de silício (SiC DPF) é usado principalmente em motores a diesel de serviço pesado e alta carga que exigem alta resistência térmica e controle confiável de emissões.

Aplicações típicas

Caminhões pesados, caminhões tratores, caminhões basculantes
Ônibus, autocarros e veículos de transporte público
Máquinas de construção: escavadeiras, carregadeiras, tratores de esteira, rolos compactadores.
Máquinas de mineração, empilhadeiras, equipamentos para movimentação portuária
Máquinas agrícolas: tratores, colheitadeiras
Grupos geradores, motores a diesel marítimos, unidades de energia estacionárias
Veículos e máquinas a diesel que atendem aos padrões de emissão Euro VI, China 6 e Tier 4 Final.