Filtro de partículas de fluxo de parede de cordierita para veículos a diesel (DPF)

Se o DPF for revestido com metais preciosos (como Pt, Pd e Rh), a fumaça preta com partículas de carbono do motor a diesel passa por um tubo especial e entra no filtro. As partículas de carbono da fumaça são absorvidas pelo filtro feito de feltro de fibra metálica, ao passarem pelo filtro interno denso e pelo filtro tipo saco. Quando a absorção de partículas atinge um determinado nível, o queimador traseiro é acionado para queimar automaticamente. Nesse caso, as partículas absorvidas são queimadas e transformadas em CO2 não tóxico, sendo então expelidas. Todo o dispositivo é projetado com uma estrutura de câmara dupla, e a filtragem e a reciclagem ocorrem em áreas separadas, evitando interferências. O sistema pode funcionar automaticamente em qualquer condição de funcionamento do motor. O filtro de partículas cerâmico em formato de colmeia, especialmente desenvolvido, atua como um dispositivo de captura de partículas em certa medida.